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TTP Automotive GmbH Turbo Technik Pietz
Globales Ranking: | 3.329.991 |
Eingehende Links: | 21 |
Sprache/Land: | Deutschland |
Webseiten Geschwindigkeit: | 3.616 Sekunden (Langsamer als 83% der gemessenen Webseiten) |
Besucher Entwicklung
Zeitraum | Platzierung | Veränderung |
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3 Monate | 3.329.991 | 1.395.192 |
Letzter Monat | 2.905.677 | 270.163 |
Wichtigste Keywords
Technik Pietz TTP Automotive GmbH Turbo GmbH Turbo Technik Pietz Automotive GmbH Turbo Technik
Die IP-Adresse lautet 217.160.35.234.
DNS-Daten
Host | Klasse | Typ | Ziel |
---|---|---|---|
t-t-p.de | IN | SOA | ns3.schlund.de |
t-t-p.de | IN | NS | ns3.schlund.de |
t-t-p.de | IN | NS | ns4.schlund.de |
t-t-p.de | IN | MX | mx00.schlund.de |
t-t-p.de | IN | MX | mx01.schlund.de |
t-t-p.de | IN | A | 217.160.35.234 |
Server-Ping
PING t-t-p.de (217.160.35.234) 56(84) bytes of data. 64 bytes from blog.t-t-p.de (217.160.35.234): icmp_req=1 ttl=55 time=7.46 ms 64 bytes from blog.t-t-p.de (217.160.35.234): icmp_req=2 ttl=55 time=7.30 ms 64 bytes from blog.t-t-p.de (217.160.35.234): icmp_req=3 ttl=55 time=7.34 ms 64 bytes from blog.t-t-p.de (217.160.35.234): icmp_req=4 ttl=55 time=7.77 ms --- t-t-p.de ping statistics --- 4 packets transmitted, 4 received, 0% packet loss, time 602ms rtt min/avg/max/mdev = 7.307/7.472/7.774/0.193 ms
Die Seite hat eine durschnittliche Ladezeit von
3.616 Sekunden,
und ist damit langsamer als 83% der Seiten im Internet. Die Verbinungszeit zum Server beträgt 7.46ms.
HTTP-Header
HTTP-Tag | Wert |
---|---|
http_version | HTTP/1.1 |
statuscode | 200 |
date | Wed, 17 Dec 2014 14:56:38 GMT |
server | Apache |
x-powered-by | PHP/4.4.9 |
transfer-encoding | chunked |
content-type | text/html |
Meta Tags
Meta-Tag | Wert |
---|
Interne Links
Anchor | URL |
---|---|
deutsch | http://t-t-p.de/german/index.php |
english | http://t-t-p.de/english/index.php |
Testberichte | http://t-t-p.de/german/berichte.php |
911 Turbo (930/965) | http://t-t-p.de/german/youngtimer.php |
911 Carrera (996) | http://t-t-p.de/german/996997.php |
911 Turbo (996) | http://t-t-p.de/german/996turbo.php |
911 GT2 (996) | http://t-t-p.de/german/996gt2.php |
911 GT3 (996) | http://t-t-p.de/german/996gt3.php |
911 Turbo (997) | http://t-t-p.de/german/997turbo.php |
Boxster | http://t-t-p.de/german/boxster.php |
Cayenne Turbo | http://t-t-p.de/german/cayenne_turbo.php |
Mercedes | http://t-t-p.de/german/mercedes.php |
C-Klasse | http://t-t-p.de/german/c_klasse.php |
CL-Klasse | http://t-t-p.de/german/cl_klasse.php |
CLK-Klasse | http://t-t-p.de/german/clk_klasse.php |
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E-Klasse | http://t-t-p.de/german/e_klasse.php |
S-Klasse | http://t-t-p.de/german/s_klasse.php |
SL-Klasse | http://t-t-p.de/german/sl_klasse.php |
SLK-Klasse | http://t-t-p.de/german/slk_klasse.php |
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Letzte Aktualisierung: 17.12.2014 15:54